QSP全壓高速排氣閥的特點(diǎn)和主要技術(shù)規范

不銹鋼全壓高速排氣閥QSP全壓高速雙口排氣閥/全壓高速氣缸式排氣閥/活塞式全壓高速排氣閥/氣缸式雙孔高速排氣閥是由閥體、浮筒、浮筒桿、小閥芯、蓋板、活塞桿、膜片及閥蓋等組成的全壓高速氣缸式排氣閥。其浮筒通過(guò)銷(xiāo)釘與浮筒桿鉸接，浮筒桿通過(guò)擰固在中閥體上的主軸鉸接在中閥體上，并通過(guò)自身上的小槽控制小閥芯的升降。中閥體通過(guò)螺栓與閥體連接成一體，且使浮筒位于閥體上的護筒之內。蓋板、活塞桿與膜片下壓環(huán)、膜片、膜片上壓板連成一體，組成運行控制組件，膜片被閥蓋壓緊在中閥體上，導管通過(guò)接頭使中閥體與閥蓋上的液壓缸內腔連通，小排氣帽被擰固在中閥體上。

1、QSP全壓高速排氣閥一般裝于輸送水或其它液體管道的隆起部位，當管道內存在氣體時(shí)，它一般向隆起部位聚集，閥體內腔將充滿(mǎn)氣體，浮筒因重力作用而下落于閥體內，同時(shí)通過(guò)浮筒桿帶動(dòng)小閥芯上升，堵住排氣帽上的排氣口，并打開(kāi)中閥體上的小閥口使氣體通過(guò)導管進(jìn)入閥蓋與膜片等組成的液壓缸，在液壓缸內氣體壓力的作用下，膜片受壓產(chǎn)生了一個(gè)向下的作用力，這個(gè)作用力大于蓋板上所受到的向上的作用力，從而整個(gè)運動(dòng)組件下移，打開(kāi)中閥上的大排氣口，實(shí)現高速排氣。

2、當管道內氣體排凈后，液體進(jìn)入閥體，在浮力的作用下，浮筒上升，同時(shí)拉動(dòng)小閥芯下降，蓋住中閥體上的小閥口，并打開(kāi)排氣口，使液壓缸腔內失壓，蓋板上所受向上力即使整個(gè)運動(dòng)組件上移，并蓋住大排氣口，使其關(guān)閉，不使液體外流。

3、QSP全壓高速排氣閥一般用于輸送水及其它液體的管道上，用來(lái)排除管道中的氣體，以便保護管道免遭氣爆破壞及可提高輸水效率，它的特點(diǎn)是，在任何條件下，尤其是在多段水柱、氣柱相間的條件下均可有保證地實(shí)現高速排氣。